在食品和飲料、制藥、電子、紡織和其他關鍵行業的生產中，對于各個操作環節里的空氣品質要求極高，即使是微小的含油量也會造成產品的不合格導致生產損失。因此制造商們會選擇0級空氣壓縮機來提供高純度的空氣，以確保出品質量符合各項標準。

 

 

國際標準 ISO 8573-1:2010零等級標準定義了區分不同空氣純凈度的等級標準。它是最嚴格的等級標準，其中涵蓋了對固體顆粒物、壓力露點和油含量的嚴格要求。

從表格中可以看出，空氣質量等級的數字越低，所代表的壓縮空氣品質純度越高。空氣壓縮機根據壓縮后空氣的清潔程度進行排名，從 ISO 0-5 級。0級空氣是100%無油的高質量空氣 ，也是對敏感的生產條件下保證純凈的優質選擇。

 

英格索蘭是業內第一批在無油螺桿機和離心機方面均獲得零等級空氣證書的空氣壓縮機生產商之一。

 

英格索蘭的無油螺桿式空氣壓縮機和無油離心式空氣壓縮機能同時滿足ISO 8573-1:2010零等級的標準。無論在食品飲料、制藥、電子或其他對于壓縮空氣品質有高要求的行業，英格索蘭的無油系統解決方案能為用戶提供安全的純凈壓縮空氣，消除用戶對生產用氣環節的憂慮。

 

 

從無油空氣壓縮機的工作原理拆解：無油空氣壓縮機要么在壓縮室內沒有機械接觸，要么使用替代材料來保護機器構件而無需潤滑。

 

1、吸入空氣

 

無油空氣壓縮機首先通過調節閥引入外部空氣，然后將其通過進氣過濾器以確保空氣清潔。這些過濾器通常足夠精細，可以阻擋灰塵、污垢和小碎屑。

 

當壓縮機的調節閥打開吸入空氣并運行，第一步將空氣輸送至低壓壓縮機元件。

 

2、第一級低壓壓縮

 

無油空氣壓縮機工作會產生熱量，這是因為低壓壓縮機元件在沒有任何油的情況下工作。

 

當壓縮機元件在均壓2.5 bar 左右運行時，獨立的壓縮空氣可使壓縮機的運行溫度高達180度。因此需要將壓縮空氣輸送到冷卻通道。

 

3、中冷卻器通道

 

空氣在被初級壓縮后，螺桿將推動空氣通過中間冷卻器冷卻，從而可以進一步壓縮。

 

中冷器必不可少，首先，它們將空氣冷卻到適當的溫度，以最大程度地降低與熱有關的任何損壞的風險。其次，中冷器允許在兩級壓縮機組中以更高的 PSI 壓縮空氣，冷卻過程意味著第二級壓縮將面臨更少的能耗。

 

在冷卻空氣的過程中會導致一些冷凝，因此，中冷器將配備標準汽水分離器，以便去除空氣中的濕氣和水分。

 

當空氣冷卻后，將返回壓縮機進行再次壓縮。

 

4、第二級高壓壓縮

 

已冷卻的空氣回到空氣壓縮機內，將被高壓元件進一步壓縮。在這里將達到的最大壓力通常在7到10 bar 之間。

 

在這一步中，由于周圍元件缺乏潤滑，空氣將再次變得非常熱，因此需要再次冷卻。

 

5、壓縮機組后冷卻器

 

在壓縮的第二階段，空氣溫度將達到 190 度左右，需要再次冷卻才能用于其他設備。空氣在經過最終壓縮階段之后將進入后冷卻器。

 

當空氣流向后冷卻器時，它將通過一個止回閥，該止回閥能夠防止用戶管網的氣體倒流回空壓機組。如若發生回流，會損壞設備并導致空壓機發生重大故障。

 

經過后冷卻器的空氣 ，最終可以被送到客戶的設備使用點。

 

無油壓縮機運行中也需要潤滑油，其主要作用：為齒輪、軸承提供潤滑，以及作為主機夾套冷卻介質。在整個潤滑油系統中，潤滑油會通過油冷卻器進行冷卻，而油過濾器起到過濾雜質的作用。

通過以上無油空氣壓縮機工作的關鍵步驟中可以知道，即使在設備中需要用油的情況下，也不會與壓縮機中的空氣接觸。

 

（以上內容來源于網絡，如有侵權請聯系刪除）